เฮ้! ในฐานะซัพพลายเออร์ส่วนประกอบระบบหล่อลื่น ฉันอยู่ในอุตสาหกรรมยานยนต์มาระยะหนึ่งแล้ว เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเป็นสิ่งมหัศจรรย์ของวิศวกรรมสมัยใหม่ และระบบหล่อลื่นมีความสำคัญอย่างยิ่งในการทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างราบรื่น เรามาเจาะลึกส่วนประกอบสำคัญของระบบหล่อลื่นในเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จกันดีกว่า
ปั๊มน้ำมัน
ปั๊มน้ำมันเปรียบเสมือนหัวใจของระบบหล่อลื่น มีหน้าที่หมุนเวียนน้ำมันไปทั่วเครื่องยนต์ ในเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ปั๊มน้ำมันจำเป็นต้องทำงานหนักเป็นพิเศษ เนื่องจากเทอร์โบชาร์จเจอร์สร้างความร้อนได้มาก และต้องใช้น้ำมันที่สะอาดและเย็นอย่างต่อเนื่อง ปั๊มน้ำมันมีหลายประเภท เช่น ปั๊มเกียร์ และปั๊มใบพัด ปั๊มเกียร์เป็นเรื่องธรรมดาที่สุด พวกเขาใช้เฟืองตาข่ายสองตัวเพื่อสร้างแรงดันและเคลื่อนย้ายน้ำมัน ปั๊มน้ำมันจะดึงน้ำมันจากกระทะน้ำมันแล้วส่งผ่านตัวกรองน้ำมัน จากนั้นไปยังชิ้นส่วนที่สำคัญทั้งหมดของเครื่องยนต์ รวมถึงเทอร์โบชาร์จเจอร์ด้วย


กรองน้ำมันเครื่อง
ไส้กรองน้ำมันเครื่องมีความสำคัญอย่างยิ่ง มันเหมือนกับเครื่องป้องกันเล็กๆ น้อยๆ ที่ช่วยป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรก เศษเล็กเศษน้อย และอนุภาคโลหะออกไปจากน้ำมัน ในเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ตัวกรองน้ำมันจะต้องมีประสิทธิภาพมาก เนื่องจากชิ้นส่วนที่หมุนด้วยความเร็วสูงของเทอร์โบชาร์จเจอร์ไวต่อสิ่งปนเปื้อนมาก ตัวกรองน้ำมันที่อุดตันหรือไม่มีประสิทธิภาพอาจทำให้การไหลของน้ำมันลดลง ซึ่งอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและความเสียหายต่อเทอร์โบชาร์จเจอร์ ไส้กรองน้ำมันส่วนใหญ่ใช้กระดาษจับจีบเพื่อดักจับสิ่งสกปรก ตัวกรองน้ำมันประสิทธิภาพสูงบางตัวยังมีชั้นหรือวัสดุเพิ่มเติมเพื่อให้การกรองดียิ่งขึ้น
ออยคูลเลอร์
เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จสร้างความร้อนมหาศาล และน้ำมันก็สามารถร้อนได้เช่นกัน ออยล์คูลเลอร์จึงเข้ามาช่วยรักษาอุณหภูมิน้ำมันให้เหมาะสม ออยคูลเลอร์มีสองประเภทหลัก: ระบายความร้อนด้วยอากาศและระบายความร้อนด้วยของเหลว เครื่องทำความเย็นน้ำมันแบบระบายความร้อนด้วยอากาศใช้ครีบเพื่อกระจายความร้อนออกสู่อากาศโดยรอบ ในทางกลับกัน เครื่องทำความเย็นน้ำมันแบบระบายความร้อนด้วยของเหลว จะใช้สารหล่อเย็นจากระบบทำความเย็นของเครื่องยนต์เพื่อระบายความร้อนให้กับน้ำมัน โดยการรักษาความเย็นของน้ำมัน ตัวทำความเย็นน้ำมันจะช่วยรักษาความหนืดของน้ำมันและคุณสมบัติการหล่อลื่น ซึ่งจำเป็นต่อสุขภาพในระยะยาวของเทอร์โบชาร์จเจอร์
แบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์
แบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นอีกส่วนสำคัญของระบบหล่อลื่น เทอร์โบชาร์จเจอร์หมุนด้วยความเร็วสูงอย่างไม่น่าเชื่อ บางครั้งอาจสูงถึง 200,000 รอบต่อนาที แบริ่งรองรับเพลาหมุนของเทอร์โบชาร์จเจอร์และช่วยให้หมุนได้อย่างราบรื่น ตลับลูกปืนเหล่านี้ต้องอาศัยการจ่ายน้ำมันอย่างต่อเนื่องเพื่อการหล่อลื่นและการทำความเย็น หากการจ่ายน้ำมันไปยังแบริ่งเทอร์โบชาร์จเจอร์ถูกขัดจังหวะ หรือหากน้ำมันสกปรกหรือร้อนเกินไป แบริ่งอาจสึกหรออย่างรวดเร็ว ส่งผลให้เทอร์โบชาร์จเจอร์เสียหาย
แกลเลอรี่น้ำมัน
แกลเลอรีน้ำมันเป็นเหมือนทางหลวงสายเล็กๆ ภายในเสื้อสูบ เป็นทางผ่านที่ลำเลียงน้ำมันจากปั้มน้ำมันไปยังส่วนต่างๆ ทั้งหมดของเครื่องยนต์ รวมถึงเทอร์โบชาร์จเจอร์ด้วย ในเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ ช่องจ่ายน้ำมันจำเป็นต้องได้รับการออกแบบอย่างระมัดระวังเพื่อให้แน่ใจว่าเทอร์โบชาร์จเจอร์ได้รับน้ำมันเพียงพอที่แรงดันที่เหมาะสม การอุดตันหรือข้อจำกัดใดๆ ในแกลเลอรีน้ำมันอาจทำให้เกิดปัญหากับเทอร์โบชาร์จเจอร์ได้
วาล์วระบายความดัน
วาล์วระบายแรงดันเป็นคุณลักษณะด้านความปลอดภัยในระบบหล่อลื่น ช่วยให้มั่นใจว่าแรงดันน้ำมันไม่สูงจนเกินไป ในเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ แรงดันน้ำมันจำเป็นต้องได้รับการควบคุมอย่างระมัดระวัง เนื่องจากเทอร์โบชาร์จเจอร์ต้องใช้แรงดันน้ำมันเฉพาะเพื่อให้ทำงานได้อย่างถูกต้อง หากแรงดันน้ำมันเครื่องสูงเกินไป อาจทำให้ซีลน้ำมัน ปะเก็น และส่วนประกอบอื่นๆ เสียหายได้ วาล์วระบายแรงดันจะเปิดขึ้นเมื่อแรงดันน้ำมันเกินขีดจำกัด ทำให้น้ำมันบางส่วนสามารถเลี่ยงระบบและกลับสู่กระทะน้ำมันได้
บ่อน้ำมัน
บ่อน้ำมันคือถังเก็บน้ำมันเครื่อง ปกติจะอยู่ที่ด้านล่างของเครื่องยนต์ ในเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ บ่อน้ำมันจะต้องมีขนาดใหญ่พอที่จะกักเก็บน้ำมันได้ในปริมาณที่เพียงพอเพื่อตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นของเทอร์โบชาร์จเจอร์ บ่อน้ำมันยังมีปลั๊กระบายที่ด้านล่างซึ่งใช้ระบายน้ำมันเก่าระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
ตอนนี้ ฉันอยากจะพูดถึงผลิตภัณฑ์อื่นๆ ที่เกี่ยวข้องที่เรานำเสนอด้วย หากคุณสนใจเกี่ยวกับชิ้นส่วนแชสซี เรามีตัวเลือกดีๆ มากมาย ตรวจสอบของเราแขนควบคุม Mercedes-Benz W222-แขนช่วงล่างด้านหน้าสำหรับ Audi Q5, และแขนช่วงล่างด้านหน้าสำหรับ Audi Q5- ชิ้นส่วนเหล่านี้มีคุณภาพสูงสุดและสามารถเพิ่มประสิทธิภาพรถของคุณได้อย่างแท้จริง
หากคุณอยู่ในตลาดส่วนประกอบระบบหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จหรือผลิตภัณฑ์อื่นๆ ของเรา เรายินดีที่จะพูดคุยกับคุณ ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้ผลิตรถยนต์ ร้านซ่อม หรือผู้ที่ชื่นชอบ เราสามารถจัดหาชิ้นส่วนที่เหมาะสมในราคาที่เหมาะสมให้กับคุณได้ เพียงติดต่อเรา แล้วเราจะเริ่มต้นความสัมพันธ์ทางธุรกิจที่ยอดเยี่ยม
อ้างอิง
- "การออกแบบเครื่องยนต์ยานยนต์" โดย Gordon P. Blair
- "เทอร์โบชาร์จเจอร์: ทฤษฎีและการปฏิบัติ" โดย Barry C. Cox
